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国境内的所有的银行、医院和基干工业（军工厂自然更不例外）则都被德国人接管，而学自中国旧政权和日本人的“保甲”制度则进一步加强了德国人对法国的控制，而只掠夺法国政府和有产阶级财富的做法又多少降低了一点法国民众对德国侵略者的怨恨，而收获却只多不少，这一方面是因为法国政府和有产阶级占有了法国90%以上的财富，另一方面则是因为没被掠夺的法国普通工人农民能够以更大的积极性来工作，从而让德国获得更多的税收。这些手段与历史上相比。都明显要更加高明…… 必须说明的是，法国投降之后，德国不但获得了大量的财富、工业以及军事上一定的助力，还获得了相当丰富的矿产资源。当初中福国际在欧洲进行石油勘探的时候，其实不仅仅是在德国和奥地利寻找油田，他们在法国（其实还有别的国家，但法国最多。）勘探出来的石油可采储量比德奥两国加起来还多（法国石油的历史总储量约为德奥两国总和的2倍），后来其中的大部分都被法国人开发了出来。法国战败之后，这些油田以及配套的炼油厂之类就全都落入了德国人的手中，纳粹德国的原油年产量也因此激增到1000万吨以上。如果不惜降低总采收率的话。甚至可以在一年之内让年产量突破1500万吨。 如果再算上煤制油等其他油料来源，德国一年可以生产出超过1800万吨成品油，这个数值已经仅次于美国和苏联（这个时空苏联的炼油能力比历史上强得多），跃居世界第三位。理论上德国甚至可以与美国打一段时间的持久战了（虽然即使是1800万吨。依然远不能与美国相比。但美国那么多石油产量其实是溢出的，节约一点的话根本用不到那么多……）…… 此外，当初中福国际的勘探人员还在法国与西班牙交界处法国一侧的比利牛斯山脉北麓发现了钨矿（二战以后欧洲发现的最大钨矿）。虽然储量远不能与中国赣南相比，但在极度缺乏钨矿的欧洲，价值却还是相当大的。之前为了避免冲击国际市场的钨价，中福国际一直对此秘而不宣，但美英开始海上封锁以后，中国的钨出口贸易受到了严重影响，反正赚不到钱了，胡卫东也就干脆做个顺水人情、将那些勘探记录送给了德国人，至少可以让美英帝国主义多流点血…… 虽然目前苏联与德国正处于蜜月期，苏联跟中国的关系表面上也不错，但是中德之间无论是进行技术交流还是商品贸易，途经苏联终究很不方便，其间不但一些具有战略意义的物资被老毛子偷偷截留了一些，技术泄密就更是不止一次，吃过几次亏之后中德两国不得不减少了往来，加之中德两国之间本身就存在着一些难以调和的根本矛盾，因此自1941年开始，两国之间就不再有新的技术合作了，只是将原有的那些协议善始善终地完结而已…… 值得一提的是，德国当初“贩卖人口”尝到了甜头，吞并波兰之后小胡子本来还想再来一次，结果那些技工却被苏联人先截留了一部分，都是那些质量较好的，由于苏联横亘在两国之间，根本无法绕过，因此德国最后只能认了，而实力更弱的中国自然更是不好翻脸。但由于苏联与中国不同，将来会成为德国的大敌，小胡子自然不敢过度资敌，加之如今中国已经有了一定的工业基础，又先得到了质量较高的百万捷克工人，因此自然对那些苏联挑剩下的货色很不满意，所以这桩本来很有前途的生意就此终止了，而德国的集中营则开始如雨后春笋一样纷纷建立了起来…… 德军横扫西欧大陆的过程中，空军无疑功勋卓著，但是利用自身特性频繁发动夜袭的英国“蚊子”却一直是他们的心病，为了对付这些讨厌的“蚊子”，德国人想尽了各种办法，却始终收效甚微。 虽然也不是完全没有能够在夜间侦测到“蚊子”的办法，但无论如何也不可能像“蚊子”利用机载雷达侦测和锁定德国飞机那样简单方便，而德国人虽然也尝试用木材制造飞机，但却根本没法在短时间内造出性能上足以与“蚊子”匹敌的飞机（过早淘汰木头飞机的后果），因此空战的交换比始终难以逆转，而且随着“蚊子”的产量不断增加，德国空军的损失也开始不断上升，至于地面目标乃至海军舰艇在空袭中的损失，那就更大了。无奈之下，小胡子接受了一位在华德国教官的提议，向中国紧急订购了800架歼-1来专门对付英国人的“蚊子”…… 由于歼-1的特殊性，机身并没有仿制的可能，所以胡卫东自然乐得同意，但却又狮子大开口地给那些既没有引擎、也没有雷达、甚至连武器都没配上的“裸机”标上了每架10万美元的价码，这几乎是fw190的四五倍之多，反正现在德国刚占了那么多国家，手里有的是硬通货，不宰白不宰…… 第五百四十七章 最好的飞机 由于歼-1的特殊性，机身并没有仿制的可能，所以胡卫东自然乐得同意，但却又狮子大开口地给那些既没装引擎、也没装雷达、甚至连武器都没配上的“裸机”标上了每架10万美元的价码，这几乎是fw190的四五倍之多，反正现在德国刚占了那么多国家，手里有的是硬通货，不宰白不宰…… 德国人自然被气得够呛，一度将采购数量减少到了200架，但歼-1来到欧洲战场后很快就证明了自己物有所值，加装了德造机载雷达的歼-1虽然没能力在较远距离发现“蚊子”、但“蚊子”也同样不能及时发现歼-1，因此交战一旦发生、双方的距离必定已经很近，这时歼-1极佳的水平机动性就充分体现了出来，“蚊子”终究并非是专职的战斗机，根本无法与之抗衡，而且“蚊子”远比歼-1更加怕火，只要被机炮打中基本就肯定完蛋，因而损失率极高。多次交锋后，两款机型的空战交换比达到了1：15，“蚊子”的神话由此彻底破灭，歼-1也终于被公认为世界第一的夜间战斗机…… 尝到甜头的德国人很快就增大了采购量，但由于这款飞机的机身材料实在特殊，除了中国哪儿都买不到，为了避免受制于人，德国终究只买了800架。随着数量的增多，德国空军也开始偶尔在昼间的空战中出动歼-1，结果战果一样十分出色。即使是英国最新型号的“喷火”战斗机、并且使用特制的燃烧弹对付歼-1，交换比依然始终在1：10以上，而其不带副油箱都可以达到3000公里的超远航程更是令人惊叹，由此世界列强终于不得不承认，这款奇特的中国战斗机是当时世界上最好的战斗机，没有之一……